| 紀州鉄道西御坊から先、日高川駅跡までの廃線跡を歩いてきました。 ２０１２年５月１９日撮影 怪しい風景コレ何？へ戻る 前に戻る 次へ進む セピア色の線路目次へ |
 |
| 久々にやってきました紀州鉄道。この日はキテツ２号が運行。市役所前駅。 |
 |
| 今の終点の西御坊駅。これから先、昔は数百メートル先の日高川駅まで営業していました。 |
|
| 今は簡単な柵で通せんぼされた西御坊の線路。右のほうが日高川駅方向。 |
 |
| 上の画像の場所から日高川駅方向を見たところ。鉄橋だけがありません。 |
 |
| 反対側から見る。線路に迫る建物。以前走った時はその間隔の狭さに驚きましたが 右の建物はあまりにも極端なので、ひょっとすると営業廃止後に建てられたのかもしれません。 |
 |
| 昔は踏切、今は線路の上にアスファルトがそのまま上塗りされている。 |
 |
| 今は道路の下に潜り込む線路。 |
 |
| 日高川駅のほうへカーブしていく廃線跡。ほぼ１００パーセント、レールはそのまま残っています。 |
 |
| 建物の間をのびて来る廃線跡。ほかの廃線跡は遊歩道になっているのが多いですが ここはまったくそんな気配は感じられません。 |
 |
| 静かな町で、いきなり出てくる廃線跡。 |
 |
| レールが家庭菜園の区画に。ある意味で、今だ現役？ |
 |
| 左右のレールの継ぎ目位置がずれている。 そう言えば30年ほど前ここの音をキハ６０３に乗って録音した時に ジョイントの音が揃わずに何か変だった事を思い出しました。 その音を聞いてみる（西御坊到着まで）（ヘッドフォンがおすすめです） |
 |
| 一か所だけではなく続けざまに何本もこういう感じに左右の継ぎ目位置がずれています。 |
 |
| あの頃すでに摩耗していたレールがそのまま。錆びていても数十年ぐらいでは、しぶとく残っていますね。 |
 |
| ここらの家は以前からそのままなんでしょうか。信じられないほど軒先すれすれです。 庭の一部になりつつあるような廃線跡。 |
 かつての踏切。敷石がそのまま。走る列車が無くなってもいまだに渡っています。 |
 |
| 日高川駅跡に近づくと、何と腕木信号機の残骸がありました。 |
 |
| 腕木はすっきり無くなっていますが、点灯部分の枠だけ残っています。 |
 |
| 信号の名残と、畑と化した廃線跡。寂れて荒れ放題になったり、きれいさっぱり遊歩道になったりするより このほうが何となく、今も活用されているようで、妙に周辺となじんでいます。 |
 |
| 今度は日高川駅跡の構内入口に踏切警報機が。画面右側に日高川駅跡。 |
 |
| 踏切から見た日高川駅跡。線路は３本ほどに分岐しています。 |
 |
| しっかり線路が残っているので駅の雰囲気が十分残っています。 |
 |
| プラットフォームは対面式に２つ。家がホームの上にそのまま建っています。 |
 |
| 草ぼうぼうですが、かなり広い日高川駅跡。 |
 |
| かつてはここに１〜２両連結の気動車が止まっていました。また、この近くに王子製紙があって 原料のチップを積んだ国鉄貨車がこの日高川駅まで乗り入れていたとのことです。 この廃線跡、これから先どのように変わっていくのでしょうね。 |
サイト内の紀州鉄道関連ページです。 御坊臨港鉄道 紀州鉄道 紀州鉄道を歩く 御坊の専用線跡 怪しい風景コレ何？へ戻る 前に戻る 次へ進む セピア色の線路目次へ |
 Copyright(C)2008〜 Mahoroba, All Rights Reserved |
|