| HOME BACK NEXT ３年ぶりに阪堺電車の住吉駅の平面交差を見に行ってきました。 ０８年５月１８日 |
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住吉駅へ向かう前。阪堺電車の天王寺駅前。阿倍野再開発で、この景色はどう変わるのでしょうか？ |
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平面交差を囲んで４つのホームがある住吉駅界隈。路面軌道と専用軌道が入り混じった風景。 手前の踏み切りは警報機があって遮断機がありません。信号に御注目。矢印です。 |
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道路の信号と連動しているらしい、住吉駅の浜寺方面出発信号。電車専用信号は×印か→マーク。 横断歩道手前の小屋に駅員さんがいて、時折列車の到着アナウンスをします。 聴 く （861KB 55秒） （メディアプレイヤーをコンパクトモードにしてお聴きください。） |
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天王寺方面から浜寺方面へ曲がっていく１６１号のあびこ道行き。車は信号を注視しますが それ以外はわりといい加減。遮断機がないからか、目で見て電車が過ぎれば渡りだします。 このときの音（７２４KB ４６秒） |
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住吉公園へ向けて去っていく電車と、すぐ後ろを横断する人。電車は非常にゆっくり通り過ぎます。 |
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平面交差を通過して専用軌道を加速していく天王寺駅前行き５０３号。 日曜日であったせいか人も車も通行量が少なく、閑散とした雰囲気。 聴 く （2180KB 2分23秒） |
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車に追い越される恵美須町発浜寺駅前行きの１６３号。線路も一車線と思えばいいのでしょうが、 電車の横を走る車は何か落ち着きません。 |
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道路を横断する住吉公園行き。 たまに二台いっぺんに通るとややこしい音になります。 聴 く （６４９KB ４１秒） |
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ホームとはなれて道路脇にある住吉駅、駅舎。一応恵美須町行きの待合所になっています。 |
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丁寧に造られた、かなり年代物の建物です。  駅舎のそばにある恵美須町方面行き２番ホーム（０５年８月撮影） 右が浜寺方面。左が恵美須町方面。お向かいは住吉大社。  電車の右に天王寺駅前から浜寺駅前、住吉公園への３番線。（０５年８月撮影） 画面左端に恵美須町から浜寺駅前方面の１番線 左恵美須町、向こうが天王寺、手前が住吉公園駅方面。  右のホームが住吉公園から天王寺駅前への４番線 左側に駅舎の屋根。 （０５年８月撮影） |
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住吉から阿倍野方向に一駅戻って、神ノ木駅近く。専用軌道を見るとホッとします。 |
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神ノ木駅へ登る階段。もちろん線路の向こう側にもあります。 |
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下を走る南海高野線の電車。高野線の住吉東駅までは街中を歩いて５分。一応乗り換え案内があります。 |
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天王寺駅前方向から神ノ木駅に入ってくる５０１号 |
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バス代わりというのか、駅間距離が短いので思ったより利用者は多いです。 |
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これも遮断機はない神ノ木駅の構内踏み切り。 |
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なぜかパンダ塗装の７０１号。最近はいろんな塗装が現れているようです。 |
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| 住吉公園から折り返してきて、再び天王寺駅前へ向かう５０１号。 この先はまた、路面併用軌道になります。 ２００５年の 阪堺電車 のページへ ２０１１年の 阪堺電車２０１１夏（１） ２０１５年の 阪堺電車２０１５ |
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