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| Ｓ４４（１９６９）１１月９日 吉野口側の坂を上って来るＣ５８牽引の朝の和歌山市行き 拡大画像 航空写真 |
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| 上の列車。紀伊田辺区のＣ５８１８０ |
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| Ｓ44・11・9 北宇智・吉野口間 サミットを過ぎて吉野口側へ駆け下りるＣ57 秋の団体臨時列車 拡大画像 |
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| 上の列車の後部補機のＣ11324（和） 逆行で後ろを向いて去っていく。 |
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| しばらくすると今度は先頭でやってきたＣ11324 これも団体臨時列車 本務機Ｃ58（361？） |
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| 同じ日 朝の和歌山市行き 田辺のＣ58が牽く。一番後ろの白い車は回送の気動車。 |
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| 同じ列車 引っ張られていく新品のキハ58 |
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| S46・5 スイッチバックの北宇智駅 駅に入らず本線を通過していく急行「しらはま」 |
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| 北宇智駅改札口付近から 構内を見る。 |
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| 同じ日 北宇智駅の待合室から駅前を見る。 拡大画像 |
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| 北宇智駅の入り口。 |
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| 昭和43年5月 初めて通った時の北宇智スイッチバック 左が吉野口方面 右の画像が五条方面 |
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| S45・4 隅田のアーチ橋を渡る急行「しらはま」 この橋が奈良と和歌山の県境 航空写真 |
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| Ｓ44・3・11 和歌山機関区にて 田辺のＣ5828 拡大画像 |
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| 和歌山機関区にて Ｃ57-56(和） |
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| 三重連にされている 前からC58235+C57+C5828 和歌山機関区 航空写真 |
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| S44・3・11 夕方の紀伊中ノ島ホーム 528レ牽引のために逆行で和歌山市へ向かうC57。阪和線上に紀勢線直通DC急行がちらっと見えます。 航空写真 |
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| 昭和43年5月 粉河駅に停車中のC58192（竜） |
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| 上と同じ日。粉河駅に入る和歌山市発の五条行き客車列車。 43・10までは、昼間の時間帯に和歌山市・五条間に何往復か C58牽引の客車列車がありました。 |
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| 昭和42年11月 下田・高田間にあった五位堂信号場 |
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| 五位堂（信）・高田間を行く和歌山市行き（1527D？) 前の3両が和歌山市行き。後3両は桜井線回りの奈良行き。 高田で分割するまでキハ17系6両編成の、うれしくなるような列車でした。 |
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| Ｓ４５年２月ごろ 王寺駅？ 田辺のＣ５８２８ |
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| 上の写真の次のネガです。夜の王寺駅での和歌山線列車の発車時ではないかと思うのですが・・。 |
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| これはＳ４６年５月２日 五条駅 団体臨の補機で待機中のＣ１１２７９ 拡大画像 |
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