別海町営軌道　奥行臼（おくゆきうす）

別海町営軌道の廃止直後の姿です。昭和４６（１９７１）年８月。
この時はまだレールも車両もほとんどそのまま残っていました。

　　　　　　　　　　　　　　　　国鉄標津線奥行臼の駅舎　　　手前右側の建物が別海町営軌道の社屋　　　　拡大画像

まだ新しいレールバス。後ろの倉庫に動輪つきのカローラがあると聞いていましたが見れませんでした。
　　　　　　　　　　　右の貨車は絞った牛乳のタンクを積んでいたそうです。　　　　　　　拡大画像

レールバスの銘板　札幌泰和車両　昭和３９年

モーターカー？　座席の下にエンジンのようなものがある。後ろに折りたたんだ鉄板は何に使ったのでしょう。
一応ヘッドライトも付いていたようだ。

戦車みたいな除雪車。どっちが前かわからない。

まだ十分使えるディーゼル機関車。この状態の良さだと、おそらくどこかの鉄道に払い下げられたのでしょうか。

まだまだ頑丈な回転窓。激しい雪の中を細々と運行している姿がしのばれます。

牛乳を積む貨車の立派なボギー式台車。

捨てられていた駅名板

捨てられていた駅名板。次は「おくゆきだいいち」　線の上の割れてなくなっているところには「おくゆきうす」と書かれてあったのでしょう。

左はボギー車の貨車。右は多分牛乳用のトロッコの残骸。なにもひっくりかえさなくても、と思う。　拡大画像

奥行臼駅構内のターンテーブル。当然手動式であったでしょう。

奥行臼からでて来たところの762ミリの線路。

　上の写真とほぼ同じ場所の反対方向。踏切には道路と軌道両方に信号機が。４０年近くたってから気が付きましたがこの遮断機は、
　鉄道を遮断するようになっています。列車が通る時だけ開けたのでしょうか？　　　　　　　　拡大画像

原野に向かって伸びていく線路。給油タンクのあたりが「おくゆきだいいち駅」。線路は原野の奥のほうでいろいろ他社と
複雑につながっていて、乗り継いでいけばかなり遠くまで行けたそうです。